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地址：山東省青島市黃島區海西路東側、世紀大道北側山東中科紳藍項目產(chǎn)業(yè)園區- 650執法快艇[2021/5/20]
- 1、概述 本船是一艘小型鋁合金執法快艇。本船設計有充足的穩性，保證人員的安全。艇體采用船用鋁合金材料，滿(mǎn)足艇的強度要求。本執法艇采用柴油舷內外機...
- 奧海特社會(huì )質(zhì)量信用報告[2018/9/10]
- 奧海特船舶有限公司企業(yè)質(zhì)量信用報告 第一部分報告前言 一、報告編制規范 《青島奧海特船舶有限公司質(zhì)量信用報告》回顧了青島奧海特船舶有限公司在...
- 寬尾板路亞艇[2018/7/17]
- 寬尾板路亞艇帶來(lái)了在尾斜浪中航行時(shí)的操縱問(wèn)題，所以回航滑行艇體也必須裝置有效的尾鱔。 路亞艇采用U型剖面設計的低速圓航機動(dòng)艇比滑行艇體稍窄，而常常具...
- 路亞艇斯庫納縱帆船[2018/7/10]
- 路亞艇斯庫納縱帆船一一斯庫納縱帆船有無(wú)數種類(lèi)型，但最普通的是首帆斯庫納帆船和支索帆斯庫納帆船。如果合理設計首帆斯庫納帆船，在逆風(fēng)航行中只需單獨操縱首帆...
- 路亞艇的中橫剖面[2018/7/9]
- 路亞艇中橫剖面形狀可分為三種明顯的類(lèi)型一一平底、傾斜艇底(也稱(chēng)為V形底)和圓形底。我們首先從最簡(jiǎn)單的形狀說(shuō)起，然后逐步深入討論。 平底一一因...
- 路亞艇制造的技術(shù)[2018/7/7]
- 路亞艇業(yè)余游艇制作者對游艇制造技術(shù)的發(fā)展一直是缺乏了解的。當他剛剛砍斷一根植大的棟木時(shí)，路亞艇造艇工業(yè)已轉向輕質(zhì)的泡沫塑料和玻璃纖維了。要努力溝通業(yè)余...
- 路亞艇業(yè)余愛(ài)好者的圖紙[2018/7/5]
- 沒(méi)有一套路亞艇圖紙是完美無(wú)缺的。每套圖紙上必然是有些地方符合，或者有部分不符合特定制造者的要求，因此路亞艇業(yè)余愛(ài)好者會(huì )無(wú)休止地去找他理想的圖紙。目前路...
- 路亞艇的舵[2018/7/4]
- 中線(xiàn)畫(huà)浸水部份中心按一般規則是要加上舵。面積的一半計算的。除了熱那亞帆和輕質(zhì)帆布制的帆外，風(fēng)壓中心是由所有支撐著(zhù)的機計算出來(lái)的。 路亞艇象標...
- 路亞艇帆裝效率[2018/7/4]
- 老的RORe級別對這些路亞艇帆裝的效率和性能都有一個(gè)明確的指數： 這些數字表明2斜街雙攏縱帆船帆裝只有用在設計得很好的艇體上時(shí)，才能勝過(guò)艇體陳舊的百...
- 路亞艇帆的介紹[2018/6/28]
- 新的路亞艇設計中很少采用斜街帆兵，除非他們打算使之成為具有特征的艇來(lái)吸引那些頭腦中充滿(mǎn)浪漫色彩的人，供他們在海上急馳。 現代路亞艇首斜帆帆裝...
- 路亞艇居住艇[2018/6/27]
- 二、三十年以前，在富有魅力的、小巧的艇上，布置著(zhù)花盆，艇邊綁著(zhù)車(chē)胎碰墊的水上棚屋，被新出現的玻璃纖維和鍍鎊的高速艇所取代，這種高速路亞艇常常拖帶著(zhù)6具...
- 路亞艇的柴油發(fā)動(dòng)機[2018/6/22]
- 可用降低帆街、索具和上層結構的重量及把重量下放到自比部的方法，以糟力日帆船的穩性。比較谷易改動(dòng)的是舵的外形，因為大多數路亞艇風(fēng)帆游覽艇的底部是不光煩的...
- 路亞艇賽艇等級[2018/6/21]
- 計算國際近海路亞艇賽艇等級規則給優(yōu)者以不利條件的標準，和將規則編成一本書(shū)，是一項復雜而又艱巨的任務(wù)，故此書(shū)對艇主來(lái)說(shuō)價(jià)值是比較高的。確實(shí)，這些標準和規...
- 路亞艇的比賽[2018/6/18]
- 有人說(shuō)帆船比賽不夠剌激!這類(lèi)比賽只能給參加者以樂(lè )趣。"確實(shí)，著(zhù)這種比賽就象是注視著(zhù)革發(fā)芽生長(cháng)一樣，特別是從起點(diǎn)到終點(diǎn)的長(cháng)時(shí)間內，路亞艇艇員有...
- 路亞艇舷外掛機[2018/6/17]
- 路亞艇舷外掛機安裝在較小艇的尾部，但是由于它的耗油量大(汽油和混合油的價(jià)格高)，目前在16英尺以上的艇已漸漸地被小型尾部驅動(dòng)機所取代。路亞艇舷外掛機在...
- 路亞艇的修改[2018/6/12]
- 你若是有了一艘路亞艇以后，你就會(huì )館有興趣地對你的游艇作一些改動(dòng)，以糟進(jìn)此路亞艇的舒適性并提高其性能。無(wú)論是機動(dòng)艇還是帆船在這方面都有潛力可挖。路亞艇的...
- 路亞艇螺旋槳的尺寸[2018/6/11]
- 路亞艇螺旋槳的尺寸 倘若路亞艇效率是主要的因素，則應該選用一個(gè)能轉動(dòng)最大尺寸螺旋槳的減速箱。在帶有輔助動(dòng)力的路亞艇上，減速箱應和已經(jīng)減少施帆時(shí)阻力的...
- 路亞艇構造[2018/6/9]
- 我們無(wú)法描述所有各種構造的式祥和細節，但我們將指出關(guān)于木材、膠合板、玻璃纖維、鋼鐵、和領(lǐng)等作為結構材料有其合乎需要的特點(diǎn)，及其隱藏著(zhù)的一些問(wèn)題。 ...
- 路亞艇船殼板[2018/6/8]
- 整齊的外板，狹條船殼飯，接縫用壓條的外板，雙層船殼板，雙層斜向外板，或層壓板結構。整齊的外板要求與肋骨緊密綜合，接縫處囪捻縫使嚴密無(wú)隙。這種裝配緊密膠...
- 路亞艇的設計的時(shí)候的缺陷[2018/6/7]
- 木制艇體的肋骨和外板一樣有各種形狀(見(jiàn)圖26)。閱眨小的蒸彎肋骨，在圓缺形的中型機動(dòng)艇體和風(fēng)帆艇體上是最常見(jiàn)的。 許多廉價(jià)建造的路亞艇體有一個(gè)共...
- 路亞艇的圖紙設計[2018/6/6]
- 消設計師改動(dòng)圖紙是要花錢(qián)的。假如你自己是一個(gè)很好的繪圖員，為了省錢(qián)你自己可以修改圖紙，但是無(wú)論如何改動(dòng)這些游艇，應征得設計師的同意。請有能力的設計師進(jìn)...
- 噴射漂移艇的塑料艇體[2018/4/11]
- 在美國西海岸發(fā)展了另一種類(lèi)型的結構。即在泡沫塑料上覆一層玻璃鋼作外板，用于建造噴射漂移艇艇體。其優(yōu)點(diǎn)為抱艇體夾芯的硬度和包在外面的理直鴉鋼的硬度結合在...
- 路亞艇上的膠合板材料[2018/4/11]
- 膠合板成功地用在路亞艇搭接式艇體上，這也許是因為膠合板的收縮和膨脹比一般的木板小，因此搭接處的緊回件不易松開(kāi)。膠合板的接縫一定要仔細密封好，不要讓夾層...
- 鋁合金執法艇圖紙設計師的選擇[2018/4/6]
- 選擇一位有名望的設計師當然很重要，但同樣重要的是他應十分了解你想要的是怎樣的一艘游艇。鋁合金執法艇許多設計師都是"多商手"，對機動(dòng)...
- 鋁合金公務(wù)艇圖紙的設計[2018/4/6]
- 委托設計和現成圖紙 現成鋁合金公務(wù)艇設計圖紙是設計師為滿(mǎn)足大多數買(mǎi)主的需要而設計的。鋁合金公務(wù)艇設計師可以為一個(gè)主顧進(jìn)行游艇的委托設計，也可以為一般...
- 路亞艇的輔助動(dòng)力[2018/4/3]
- 大多數帶有輔助動(dòng)力帆船的排氣管有一個(gè)弱點(diǎn)，如果路亞艇發(fā)動(dòng)機在艇內較低的位置時(shí)，尾浪很容易進(jìn)入或淹沒(méi)排氣管。因此，在設計上應有一個(gè)回路，使排氣管高于載重...
- 鋁合金公務(wù)艇的設計[2018/4/3]
- 仿制和新設計的有特征性艇，在結構上和安全狀況上不會(huì )再出現老式漁船所遇到的不幸了。由于在型線(xiàn)上的小改進(jìn)，較為新穎和光顧的艇休，以及艇體和帆裝具有良好的平...
- 鋁合金公務(wù)艇增加強度方式[2018/3/23]
- 術(shù)芯的雙層艇體與輕木和聚氯乙烯芯的不同。后二者是靠夾芯來(lái)增加其強度，而木芯往往是一個(gè)沒(méi)有框架結構的狹板條釘成的艇體。這些板條一般都是二級木材，內外層的...
- 路亞艇使用金屬制造的優(yōu)點(diǎn)[2018/3/23]
- 由于鋼板在海水中耐腐蝕性能差，故而鋼質(zhì)艇還有一個(gè)維修問(wèn)題。盡管環(huán)氧樹(shù)脂覆層用在鋼質(zhì)和鋁質(zhì)艇上，可以減少維修保養費用，但是鋁質(zhì)路亞艇在這方面還是有其優(yōu)越...
- 鋁合金公務(wù)艇海上安全[2018/3/14]
- 小型艇的海上安全問(wèn)題可以單獨的寫(xiě)上一本書(shū)來(lái)論述，但我們在此只考慮、幾個(gè)主要的方面. 鋁合金觀(guān)光艇上的艇員房艙外面必須有適當寬度的甲板。在許多設計中，...
- 鋁合金執法艇機動(dòng)艇[2018/3/14]
- 帶有輔助動(dòng)力的鋁合金執法艇是由壓載鐵的位置或內部壓載來(lái)調整縱傾的。它們的燃料由一般位于尾部，由于其重量較小，特別是在用完時(shí)無(wú)法對縱傾起大的作用。機動(dòng)艇...
- 鋁合金執法艇機動(dòng)艇[2018/3/7]
- 帶有輔助動(dòng)力的鋁合金觀(guān)光艇是由壓載鐵的位置或內部壓載來(lái)調整縱傾的。它們的燃料由一般位于尾部，由于其重量較小，特別是在用完時(shí)無(wú)法對縱傾起大的作用。鋁合金...
- 鋁合金公務(wù)艇貯藏室[2018/3/4]
- 小型鋁合金公務(wù)艇游艇上的貯藏空間往往得不到重視。常常是用一個(gè)掛貼在墻上的壁箱，配上幾個(gè)拍屜和一些箱格，就這樣湊合了�？紤]一下必須要放在鋁合金公務(wù)艇游艇...
- 鋁合金執法艇廁所[2018/3/4]
- 由于新的美國海岸警衛隊(EPA)規則，廁所就成為一個(gè)頭痛的問(wèn)題。目前經(jīng)認可的式樣價(jià)格太高，耗電量大，而且占用大量寶貴的儲藏空間以安置氯化器或離析器，在...
- 噴射漂移艇艙室布置[2018/3/1]
- 大多數噴射漂移艇(機動(dòng)艇也是如此)往往有過(guò)多的鋪位，而儲藏物品的空間太少。要想在一自費25英尺游艇上載6個(gè)人去游覽是荒謬的。如在這里面呆上一星期，他們...
- 鋁合金公務(wù)艇多體艇[2018/3/1]
- 在水上航行這門(mén)科學(xué)技術(shù)中，確實(shí)很少有重大的新生事物的，但是，作為新型船舶之一的鋁合金公務(wù)艇多體艇越來(lái)越受歡迎。追溯其歷史可至幾百年前，當時(shí)南海的島上居...
- 鋁合金公務(wù)艇甲板房艙的外形[2018/2/27]
- 鋁合金公務(wù)艇甲板上的結構占艇體外貌的很大一部分。因此必須給予足夠的重視。它們不能象甲板舷弧線(xiàn)那樣有較大的彎曲度，在頂邊甚至必須是平直的。 一個(gè)外...
- 鋁合金執法艇雙龍骨[2018/2/26]
- 近來(lái)，具有雙龍骨(Twinkeels)鋁合金執法艇引起了人們的興趣。這種艇的二邊各有一根龍骨，也被稱(chēng)為"直It龍骨"(Bilgek...
- 鋁合金公務(wù)艇平衡舵[2018/2/26]
- 鋁合金公務(wù)艇裝有平衡舵的曾狀龍骨(見(jiàn)圖l8D)和裝有尾鱔的鱔狀龍骨(見(jiàn)圖18E)的浸濕面大大減少了。但是由于尾部吊舵的杠籽作用，鋁合金公務(wù)艇的平衡性能...
- 鋁合金公務(wù)艇艇尾形狀[2018/2/23]
- 鋁合金公務(wù)艇艇尾形狀(見(jiàn)圖17)和艇首外形一樣，有各種各樣的形狀，尾板型艇尾、懸伸式艇尾、反向尾板型艇尾、雙端型能尾等等。長(cháng)的懸伸艇尾說(shuō)來(lái)和長(cháng)勺形艇首...
- 噴射漂移艇圓底型[2018/2/13]
- 噴射漂移艇圓底型也許稱(chēng)為圃比型更好，這種艇體可分為二種基本類(lèi)型。劃艇剖商或U型剖面是最常用于帆艇、日間帆船和小游覽艇。半排水型和滑行機動(dòng)艇也使用改進(jìn)的...
- 鋁合金公務(wù)艇V型形狀[2018/2/13]
- 許多V型鋁合金公務(wù)艇和低速機動(dòng)艇都設計有二條或者更多的領(lǐng)線(xiàn)，這種設計更為接近于回航形艇體的形狀，并能取得更好的性能指標，但這種艇體領(lǐng)外增卻了制造時(shí)的工...
- 鋁合金執法艇水線(xiàn)[2018/2/11]
- 鋁合金執法艇的外形類(lèi)型很多，由于水線(xiàn)對帆船所起的作用比機動(dòng)艇更為重要，所以我們先討論帆船的水線(xiàn)。 英國人在設計水線(xiàn)時(shí)，往往喜歡采用"貨魚(yú)&...
- 鋁合金執法艇尾部型線(xiàn)[2018/2/8]
- 鋁合金執法艇應有一個(gè)較為平緩的艇尾部型線(xiàn)，在尾側不能有過(guò)分大的彎度，豐滿(mǎn)的艇尾部型線(xiàn)即正好彎曲成拱形連到水線(xiàn)上，這經(jīng)常與海洋游覽艇聯(lián)系在-'起的。由于...
- 釣魚(yú)船艇體剖面設計[2018/2/6]
- 以上我們總的討論了V型底滑行艇，而且指出了穿過(guò)水流的艇體剖面處應具有艇底傾斜角度一-25"。這種釣魚(yú)船艇一般有一個(gè)彎曲的或翹起的艇底，這是由...
- 鋁合金執法艇設計[2018/2/3]
- 在設計時(shí)應考慮到水線(xiàn)尾端的剖面。對鋁合金執法艇的角航部分來(lái)說(shuō)，他部如果越接近水線(xiàn)處，則越能增加穩住。但是當將艇過(guò)于精傾時(shí)，由于航部浸在水下，就會(huì )產(chǎn)生泊...
- 鋁合金釣魚(yú)船船體型線(xiàn)圖的說(shuō)明[2018/2/3]
- 我們首先要考慮的是船體寬度。顯然，寬大的船體就有更多的內部空間。但是我們還得考慮其它因素。對機動(dòng)排水型艇體來(lái)說(shuō)，增加了寬度就等于精加了阻力，從效率這一...
- 鋁合金執法艇的購買(mǎi)技巧[2018/1/31]
- 在許多方面，挑選一艘游艇和選購一輛汽車(chē)很相像。你得權衡一下你的需要和愿望，并與你的銀行存款對照一下，然后駕著(zhù)汽車(chē)朝汽油站駛去。那里有橋車(chē)、旅行車(chē)、客車(chē)...
- 鋁合金游艇生產(chǎn)特點(diǎn)[2017/12/25]
- 1．設計高超。游艇如時(shí)裝、工藝品，特別是豪華游艇職業(yè)海釣游艇,是消費者身份、地位的一種標志，因而對設計要求很高。許多游艇廠(chǎng)家聘請世界著(zhù)名游艇設計師進(jìn)行...
- 鋁合金游艇的發(fā)展趨勢[2017/12/25]
- 早在中國唐代，南北朝時(shí)期的中國人發(fā)明了靠人力踩動(dòng)木制槳輪，古稱(chēng)為“車(chē)船”、“車(chē)輪軻”。 1872...
- 鋁合金游艇類(lèi)型[2017/12/25]
- 游艇的造型依據其功能的不同而有區分，這項工業(yè)產(chǎn)品在外型的設計上仍以實(shí)用性為前提，而后考量美學(xué)及市場(chǎng)的導向來(lái)變化出所謂流線(xiàn)型的造型。近幾年來(lái)，游艇的造型...
- 休閑游艇廠(chǎng)家 鋁合金游艇細節部位說(shuō)明[2017/12/25]
- 鋁合金艇汽艇細節部位說(shuō)明 ①艇底設計可根據您的要求，設計為充氣底、單層底、線(xiàn)拉帶底、條木底等。 ②為了經(jīng)久耐用，增大抗擊，采用進(jìn)口專(zhuān)用耐磨的防撞條...
- 鋁合金游艇廣受青睞的原因[2017/12/25]
- 1、重量輕，速度快。純鋁合金船的重量要比玻璃鋼船體和鋼制船體輕很多，而且強度很好，不會(huì )影響船體的凈載荷。船體重量的減輕，使得船艇的速度以及燃油經(jīng)濟性上...
- 奧海特游艇集航海、運動(dòng)、娛樂(lè )、休閑等功能于一體[2017/12/25]
- 游艇，是一種水上娛樂(lè )用高級耐用消費品。它集航海、運動(dòng)、娛樂(lè )、休閑等功能于一體，滿(mǎn)足個(gè)人及家庭享受生活的需要。在發(fā)達國家，游艇像轎車(chē)一樣多為私人擁有，而...
- 日本民用全鋁合金船居世界前列[2017/12/25]
- 日本在民用船舶制造中用了較多的鋁，其用鋁居世界前列。到1945年前日本在艦艇的艦橋與上層建筑上用了大量鋁，主要是2-4mm的板材與擠壓型材，第二次世界...
- 這樣保養船外機可以延長(cháng)釣魚(yú)艇使用壽命[2017/12/25]
- 如果你有了一艘自己的釣魚(yú)艇，但是又由于不經(jīng)常使用，這樣我們就需要對釣魚(yú)艇上的主機進(jìn)行保養，具體的保養方法如下：用清水清洗發(fā)動(dòng)機外表并徹底沖洗冷卻水系統...
- 鋁合金高速船的焊縫設計[2017/12/25]
- 鋁合金高速船制造上一個(gè)最重要的目標就是達到設計航速。為了達到上述目標，在同樣的船體線(xiàn)型和同等的主機功率下，空船重量越輕意味著(zhù)船舶的航速越快油耗越低，鋁...
- 鋁合金船體未來(lái)發(fā)展趨勢[2017/12/25]
- 近幾年，南海地區復雜的局勢牽動(dòng)著(zhù)無(wú)數中國人的神經(jīng)。最近的南海問(wèn)題仲裁案更是加劇了南海局勢的緊張感。中國在南海問(wèn)題中表現出來(lái)的強硬態(tài)度。意味著(zhù)未來(lái)中國將...
- 那些環(huán)境下會(huì )造成鋁合金釣魚(yú)船落�，F象？[2017/12/25]
- 人們愛(ài)好釣魚(yú)，所以選擇購買(mǎi)鋁合金釣魚(yú)船在海上進(jìn)行釣魚(yú)，但是同樣也存在著(zhù)風(fēng)險，有點(diǎn)環(huán)境下是不適合出海釣魚(yú)的，奧海特船舶有限公司提醒您那些情況下不適合出海...
- 一般鋁合金游艇采用什么鋁合金建造[2017/12/25]
- 越來(lái)越多的客戶(hù)了解鋁合金游艇的優(yōu)勢后,在購買(mǎi)游艇的時(shí)候很多客戶(hù)優(yōu)先咨詢(xún)鋁合金游艇。以下是歐倫船業(yè)整理的鋁合金游艇的鋁合金材質(zhì)選擇注意事項： 一般船用...
- 高速鋁合金快艇行駛注意事項[2017/12/25]
- 高速鋁合金快艇受到高速艇愛(ài)好者推崇，航行時(shí)艇體產(chǎn)生流體動(dòng)壓力支托大部分艇體重的高速鋁合金艇。外型較排水艇短而寬，底部較平坦。底和舷交接處呈尖角，形成尖...
- 首屆中國船舶引航員職業(yè)發(fā)展研討會(huì )順利召開(kāi)[2017/12/25]
- 近日，首屆中國船舶引航員職業(yè)發(fā)展研討會(huì )順利召開(kāi)，中國交通運輸部職業(yè)資格中心主任申少君表示，引航員是一個(gè)國家航海技術(shù)的最高代表，更是中國海運強國戰略中的...